Fokker DR1 et Manfred Von Richthoffen « Baron Rouge »

Posté par PikAs le 18 mai 2010

 

 

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« Le Baron Rouge » ou encore surnommé « le diable rouge«  

Une icône ,une légende, surement le pilote de chasse le plus connu de tous

Né à Breslau (Pologne) le 2 ,Mai 1892 Issue d’une famille Aristocratique ,Prussienne Manfred Von Richthofen marqua sans nul doute les premières lettres de noblesse de l’aviation de chasse

As aux 80 victoires Hauptman de la célebre JASTA 11 surnommé le « cirque volant » due aux couleurs criardes (Y compris le rouge) des avions de cette escadrille

Après un bref séjour dans la cavalerie il integra la toute nouvelle « Luftstreitkraft » précurseur de la futur Luftwwaffe

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  8 regles d’or qu’il avait établi pour ses pilotes

1)  Essayez dz garder la main haute avant d’attaquer ,si possible le soleil dans le dos

2) Continuez une attaque que vous avez commencé

3) Ne tirez qu’a bout portant

4) Toujours garder l’oeil sur l’adversaire

5) Attaquez toujours par l’arriere

6) Si l’adversaire plonge ,ne le contournez pas mais grimpez vers lui

7) Toujours reperer ses lignes en cas de retraite

8) Attaquez par groupe de 4 à 6 ,evitez d’attaquer à deux le meme adversaire 

Certaines regles de base ont été gardé par la suite au sein de la Luftwaffe en 1939

 

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Ce 21 Avril 1918 le ciel est chargé  au dessus de la Somme.

Le Baron est évasif peut être cette fatigue des incessants combats qui l’épuise sournoisement

Il est seul avec son Fokker triplan superbe machine à tuer avec ses deux mitrailleuses spandow et d’une maniabilité hors pair  

Sa livrée rouge sang  ne lui permet aucun mimétisme dans le ciel de la Somme ,cela est voulu il est le « Baron » ,le Diable Rouge ne craint personne c’est lui qui sonne le glas dans ce ciel torturé

Il est noble et a du panache

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Dans quelques heures avec son « cirque volant » la faucheuse va l’appeler à lui ,mais peu importe cela ne fera que renforcer la légende car celle ci demeurera éternelle

Son sort sera scellé au dessus de Capy pris en chasse par les sopwith camel du 209e squadron de la RAF  Manfred n’aura pas d’autres recours que de faire des manoeuvres de diversions

Volant à très basse altitude au dessus des lignes alliées il à droit à des tirs de toutes sortes venant du sol

Blessé à mort son avion se posera  intact dans les lignes Britanniques

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                                                Sur cette photo l’avion a déjà été fortement dépouillé pour des trophées

Il mourra  de ses blessures peu de temps après.                     

On n’a jamais put déterminer avec exactitude qui l’avait abattue ,mais il semblerait aux vues des blessures qu’il s’agissait d’un tir d’artillerie

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Il fut inhumé le 22 Avril à Bertangle (Amiens) par les Britaniques avec les honneurs militaires

Le cerceuil transitat en Allemagne bien après ou il repose désormais à Wisbaden dans le caveau familiale depuis 1975

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                                            Hermann Goering succedera au « Baron » au sein de Jasta11  

La maquette  

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C’est de l’exellent Revell au 72 e 

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Le montage est du quasi « from the box » en dehors du siege qui à été agrémenté de ses sangle et du chassis de fixation 

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de l’adhesif alu pour simuler les coutures de la toile ainsi qu’une plaque de tole avec ses ecrous en carte plastique

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 Pour un multiplant  de la premiere guerre mondiale ,il est vraiment facile à monter les ajustages sont correct et je le conseile sans problemes à un débutant

         

Une Réponse à “Fokker DR1 et Manfred Von Richthoffen « Baron Rouge »”

  1. RATEL dit :

    je suis un passionné d’aviation tout particulierement sur les aéronef de la 1ere guerre mondiale
    le baron rouge avec son dr1 j’ai construit une maquette sur le dr1 avec bien entendu avec toute réalité au 48eme
    avec des matériaux nobles!!!!! il et statique beaucoup de travail!!!!!! mais le jeux en valait la chandelle!!!!!
    retraité sncf!!!!! et 73 ANS!!!!!

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